スバルは10月17日、新しいハイブリッドシステム「ストロングハイブリッド」を発表した。12月に発売予定の『クロストレック』に搭載する。走りの愉しさと環境性能を高い次元で両立させることを目指して開発された次世代の技術だとしており、すでにSNSでは大きな反響があった。
このストロングハイブリッドは、シリーズ・パラレル方式を採用し、状況に応じてエンジンとモーターを効率的に使い分ける。スバル独自のシンメトリカルAWDの基本レイアウトを継承しつつ、新開発の2.5リットル水平対向エンジンとトランスアクスルを搭載。これにより、優れた加速性能と走行安定性を実現している。
さらに、コンパクトなエンジン設計により、大型駆動用バッテリーを搭載しながらも燃料タンク容量を63リットルに拡大。従来のマイルドハイブリッドモデルに比べ約20％の燃費性能向上を達成し、ワンタンクで1000kmを超える航続距離を実現した。また、EVドライブモードの採用により、静粛性も向上しているという。
スバルが新開発したストロングハイブリッド
この発表を受けSNSでは、スバルファンを中心に多くのコメントが寄せられていた。
「めっちゃ神な組み合わせ」「SUV×アイサイトX×ストロングハイブリッド買いたい」「ストロングハイブリッドいいね、商品力高い」など、これまでスバルが苦手としてきた燃費面での改善策に期待の声が多く見られた。
一方、「燃料タンク大きくして無理やり1000km達成した感ある」「20km/l行ってほしかった」など18km/リットル程度と最近の超低燃費化しているハイブリッド車では控えめな燃費に対する不満の声や、「2.5Lならレヴォーグに乗せればよかったのに」「アウトバックにも搭載してほしい」など他車種への展開に期待する声も見られた。
ストロングハイブリッドは、2024年12月に日本市場向けの『クロストレック』に初めて採用される予定で、10月17日から国内のスバル販売店で先行予約が開始されている。
