静音技術で車両の検知を困難に、GMの次世代戦術車両に新ハイブリッド搭載

GMが軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプ
GMが軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプ全 3 枚

GMは、軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプを米国で発表した。新開発のハイブリッドシステムを搭載している。

GMが軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプ

新型車両は、シボレーのフルサイズピックアップトラック『シルバラード』の「2500HD ZR2」をベースに開発された。2.8リットルデュラマックス・ターボディーゼルエンジンと12モジュールのバッテリーパックを組み合わせたハイブリッドシステムを採用し、前後アクスルに駆動モーターを搭載している。

この革新的な駆動システムにより、「サイレントドライブ」と「サイレントウォッチ」と呼ばれる静音技術が実現した。これらの技術により、車両の検知が困難になり、危険な地域での静かな進入・退出が可能となる。また、高エネルギー需要のセンサーや射撃装置、兵士の装備をサポートするための車載電源も備えている。

安全面では、横転保護、アンチロックブレーキ、電子制御式スタビリティコントロール、4点式・5点式シートベルトハーネス、360度カメラなどの能動的・受動的安全機能を装備している。

GMが軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプGMが軍用に開発した次世代戦術車両のプロトタイプ

戦術的優位性としては、低音響・低熱性能、システムの充電が可能な外部電源供給、長距離・長時間ミッション能力、自律走行への対応、追加装甲の装着可能性などが挙げられる。

さらに、燃料需要の削減、既存のJP8燃料インフラの利用、推進システムの部品・サブシステム削減による整備要件の軽減、燃料・バッテリー・車両部品の補給負担軽減など、持続可能性にも配慮した設計となっている。

新型車両は2人乗り、4人乗り、6人乗りの3種類が用意され、指揮統制、効果発揮、ネットワーク拡張、対無人航空機システム、対装甲、負傷者搬送など、多様なミッションに対応できるよう最適化される予定だ。

GMの防衛部門は、グローバルな防衛・安全保障・政府市場向けに、統合された車両、動力・推進システム、自律性・接続性ソリューションを提供している。親会社であるGMの世界的な設計・エンジニアリング・製造能力を背景に、数十年にわたる実績と数十億ドルの独自研究開発投資により、高い信頼性を誇る技術を提供している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  2. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  3. トヨタ『ライズ』次期型はRAV4デザインか⁉…6月のスクープ記事ベスト5
  4. スズキ『カプチーノ』復活の可能性!…軽規格を維持、FRレイアウトも継承か
  5. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026
  2. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
ランキングをもっと見る