次世代の大型電動バン「233」世界初公開、中国スカイウェルが欧州本格参入へ

スカイウェルの次世代の大型電気バン『233』
スカイウェルの次世代の大型電気バン『233』全 3 枚

中国の新興EVメーカーのスカイウェルは、「パリモーターショー2024」において、次世代の大型電気バン『233』を世界初公開した。2種類のホイールベースと2種類のルーフ高を組み合わせた多様なバリエーションを用意し、幅広い顧客ニーズに対応する。

【画像全3枚】

スカイウェルは2000年に設立され、中国有数の電気バスメーカーとして急成長を遂げた。2011年には、年間売上高2兆1000億円を誇る世界有数の家電メーカー、スカイワースグループの傘下に入った。同社の商用車製造の経験と最新のデジタル技術の融合が、「233」の高品質な車体構造と先進的な技術機能に反映されている。

「233」は、全長5490mmと5990mmの2種類、ルーフ高2200mmと2700mmの2種類を組み合わせ、約9.5~13立法mの積載容量を実現する。車両総重量は3.5tと4.25tから選択可能で、後者は最大1755kgの積載量を持つ。

バッテリーは、大型EV用バッテリーメーカーCATLが供給する88kWhまたは105kWhのLFP(リン酸鉄リチウム)バッテリーを搭載。これらは150kW/370Nmの永久磁石同期電動機と組み合わされる。

スカイウェルの次世代の大型電気バン『233』スカイウェルの次世代の大型電気バン『233』

外観は、特徴的なバンパーと一体型グリルデザイン、流麗なボディライン、曲線美を活かしたフロントLEDライトバーが印象的だ。広々としたエルゴノミックなコックピットは、快適で生産性の高い作業空間を提供する。6段階調整可能なドライバーズシート、15.6インチタッチスクリーンディスプレイ、ワイヤレス充電、スマートフォン接続、キーレスエントリー&スタートなど、装備は充実する。

安全性も「233」の強みの一つだ。インテリジェントクルーズアシスト(ICA)、自動緊急ブレーキシステム(AEBS)、レーンキープアシスト(LKA)、インテリジェントスピードアシスト(ISA)など、包括的なADASパッケージを用意し、衝突リスクの低減とドライバーの快適性向上を図っている。

「233」は2023年4月にイギリスのNECアリーナで開催される商用車ショーでイギリスデビューを果たす予定で、その際に正式名称と価格が発表される見込みだ。

スカイウェルの「233」世界初公開は、同社の欧州市場への本格参入を示すものとなる。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  2. 【マツダ CX-5 新型】なぜフェンダーが角張った? 空間拡大と美しさを両立させた“魔法の1本線”…デザイナーが明かす開発秘話
  3. マツダ『CX-5』9年ぶりの新型発売…サイズ拡大で快適性向上、初のグーグル搭載も 価格は330万円から
  4. 【日産 エルグランド 新型】あえて全幅を45mm拡大!? 高級ミニバンの王者『アルファード』にないものと、ミスから生まれた“偶然の産物”
  5. 綾瀬はるかさん、マツダのブランドアンバサダーに就任「マツダの魅力をもっと知っていただくよう頑張る」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る