湿式クラッチのショック改善に、ジヤトコ「CVT油」の性能回復添加剤を新開発

ジヤトコがCVTで使用される潤滑油(CVT油)の性能を回復させる添加剤を新たに開発
ジヤトコがCVTで使用される潤滑油(CVT油)の性能を回復させる添加剤を新たに開発全 2 枚

ジヤトコは10月31日、CVTで使用される潤滑油(CVT油)の性能を回復させる添加剤を新たに開発した、と発表した。この添加剤は、現在使用中のCVTやハイブリッド車のCVT油に追加して使用することができる。

【画像全2枚】

開発された添加剤は、湿式クラッチの締結・解放時のショックを改善する。湿式クラッチの耐久性をCVT油全交換時と同等レベルまで回復させる。繰り返し使用が可能という特徴がある。

ジヤトコのCVT油は通常ライフで保証されており、交換の必要はない。そのため、この添加剤の対象は従来CVT油の交換を希望していた顧客となる。

この添加剤の使用により、低コストかつ短時間でCVT油の性能をCVT油全交換時と同等レベルまで回復できるだけでなく、CVT油全交換時と比べて廃油量を約90%低減できる。

ジヤトコは、この技術が低炭素・循環型社会の実現に向けて有効な手段であり、持続可能な社会の実現にも貢献すると強調している。同社は1970年の創業以来、自動車用トランスミッション(CVTおよびAT)を自動車メーカーに製造・販売してきた。その実績はグローバルで約1億3000万台に上る。

今後、自動車の電動化に伴い、e-Axleなどの電動パワートレインを市場に供給する計画も明らかにしている。

この添加剤の開発は、自動車産業における環境負荷低減とコスト削減の両立を目指す取り組みの一環となる。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. 空冷ポルシェ911最終型「993」専門リマスター、Gunther Werksが日本上陸…オートダイレクトが独占販売
  3. これがレクサス『UX』次期型の顔だ! ハイブリッド継続で2026年内に登場か
  4. 体感温度を約16度下げて熱中症対策、ペルチェ冷却×送風ファン搭載「氷脈ファン」発売
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ボルボ・トラック、新パワートレイン発表…EVは航続700km実現
  4. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
  5. アウディA5シリーズにPHEVモデル追加、EV走行最長110kmを実現…1151万円から
ランキングをもっと見る