コンチネンタルは11月6日、ブガッティのハイパーカー『ボリード』向けに専用の電動ブレーキ制御システムを開発したと発表した。
このシステムは、アンチロックブレーキシステム（ABS）、横滑り防止装置（ESC）、トラクションコントロールシステム（TCS）を含み、「Motorsports ABS Kit by Continental Engineering Services」をベースに開発された。
ブガッティのボリードは、1600hpを誇るサーキット専用車両で、プロのレーシングドライバーだけでなく、一般の愛好家も操縦できるよう設計されている。当初はブガッティ『シロン』をベースにしたコンセプトカーとして構想されたが、現在は40台限定で生産され、年内に最初の納車が予定されている。
コンチネンタル・エンジニアリング・サービス（CES）は、ブガッティと長年にわたり先進的な開発で協力関係にあり、今回のプロジェクトでは、ハードウェアとソフトウェアの両面で開発と統合を行った。通常、公道走行が認められていないレーシングカーには、このような複雑な走行ダイナミクスシステムは搭載されていない。
コンチネンタルの「Motorsports ABS Kit by Continental Engineering Services」
CESのモータースポーツチームは、優れた走行ダイナミクスを持つ車両を、どのようなドライバーでも制御できるようにするという課題に取り組んだ。1600hpの出力を正確に制御し、安全なステアリングとハンドリングを確保する必要があった。
ボリードのブレーキ制御システムは、ABSとESC/TCSの組み合わせに対して5つの異なる走行モードを提供する。これらのモードは、純粋なレースモードから、走行ダイナミクス制御の段階的な作動、電子アシストの広範な使用まで幅広く対応する。走行特性はステアリングホイールで直接調整でき、サーキット、天候、タイヤの状態に応じて最適化できる。
システムの開発は、1年という短期間で完了した。重量は2kg未満、サイズはレンガ程度でありながら、最高速度380km/hでも精密なブレーキ圧制御を可能にしている。
このブレーキ制御システムの開発により、ブガッティ・ボリードは、プロのレーシングドライバーだけでなく、一般の愛好家にとっても安全に楽しめる究極のハイパーカーとなっている。
