50年前の『ブレイザー』を3700時間かけてカスタム、キモは「トヨタの足回り」…SEMAショー2024

1972年式シボレー『K5ブレイザー』をレストア&カスタムしたリングブラザーズの「TUKA」
1972年式シボレー『K5ブレイザー』をレストア&カスタムしたリングブラザーズの「TUKA」全 6 枚

カスタムカービルダーのリングブラザーズは、SEMAショー2024において、1972年式シボレー『K5ブレイザー』をレストア&カスタムした「TUKA」を初公開した。

『K5ブレイザー』をレストア&カスタムした「TUKA」

このモデルは、オフロードでの機動性と都市での走行性能を両立させることに焦点を当てて設計されている。

TUKAプロジェクトでは、3700時間以上をかけてK5ブレイザーを強化。具体的には、テールゲートとボックスサイドを2インチ引き上げてドアの高さに合わせ、シームレスで時代を超越したプロファイルを作り出している。

ボディワークは、「ギャラクティックブラック」と呼ばれるBASF Glasurit Waterborneミックスで仕上げられている。リングブラザーズ製のカーボンファイバーフードの下には、525hpを発揮するGMパフォーマンス6.2リットルLS3 V8エンジンが搭載されている。このエンジンは、487フィートポンドのトルクを、ボウラー・トゥルーストリートGM 4L60E自動トランスミッションとNP208トランスファーケースを介して地面に伝達する。

1972年式シボレー『K5ブレイザー』をレストア&カスタムしたリングブラザーズの「TUKA」1972年式シボレー『K5ブレイザー』をレストア&カスタムしたリングブラザーズの「TUKA」

TUKAの特徴的な点は、第3世代のトヨタ『タコマ』のシャシー要素を取り入れていることだ。トヨタの独立フロントサスペンションをトータルカオスのコントロールアームで目的に合わせて改造し、カスタムリアサスペンションにはキングショックを全周に装着している。

車内は、デザイナーのショーン・スミスがデザインし、ゲイブ・ロペスとゲイブズ・カスタムインテリアのチームが製作した、完全にカスタムメイドのテクノ実用主義的な空間となっている。カーボンファイバーのダッシュボードには、ダコタデジタル製の計器類や、ビレットマシン加工および3Dプリントされたスイッチ類、ギアセレクター、ハンドブレーキ、カーボンファイバー製ステアリングホイールが装備されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  2. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  3. ホンダ、次世代ハイブリッド「Honda Hybrid」搭載車を15車種投入…2027年からグローバル展開へ
  4. ポルシェ、新型ミッドシップスーパーカーをプレビュー…「ミッション S」10月15日発表へ
  5. 「カッコよすぎじゃないですか?」米国ホンダのSUV『パスポート』、2027年日本導入にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  4. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
  5. ◆終了◆ 10/7 自動車パワーエレクトロニクスの進化と今後の方向性~次世代電動パワートレーンはどこへ向かうのか~
ランキングをもっと見る