ヒョンデ『アイオニック5』、日本にない米国専用オフロード仕様「XRT」は5万6875ドルから

ヒョンデ・アイオニック5の「XRT」
ヒョンデ・アイオニック5の「XRT」全 5 枚

ヒョンデは、小型EV『アイオニック5』の改良新型に、米国で設定するオフロード仕様「XRT」のベース価格を5万6875ドルと発表した。日本向けのアイオニック5にはない米国専用モデルだ。

オフロード仕様のヒョンデ『アイオニック5』

XRTは、既存の標準モデルと高性能モデル「アイオニック5 N」の中間に位置する新しいグレードだ。オフロードでの冒険を楽しみたい顧客をターゲットにしており、専用のフロントおよびリアデザイン、専用バンパー、スタイリッシュなサイドスカートを採用している。

また、18インチのアルミホイールを装備し、高い地上高と専用のサスペンションチューニングにより、荒れた地形での走行性能を強化している。アプローチアングルは19.8度(標準車は17.5度)、デパーチャーアングルは30度(標準車は25.4度)と、オフロード性能が向上している。

ヒョンデ・アイオニック5の「XRT」ヒョンデ・アイオニック5の「XRT」

技術面では、デュアルモーター(AWDのみ)と84kWhのバッテリーを搭載。サスペンションを23mmリフトアップし、専用のチューニングを施している。235/60R18のオールテレーンタイヤを採用し、デジタルカモフラージュクラッディングやブラックのウィンドウサラウンドトリムなど、外観にも独自の特徴を持たせている。

キャビン内では、H-Texシートに XRT専用のパターンとロゴを施し、ブラックのヘッドライナーを採用。これにより、ドライバーにとって没入感のあるダイナミックなドライビング環境を追求している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. ダイハツ『タフト』のボディ変形抑制と乗り心地を向上、ブリッツ「B-MCB」フロント用を発売
  3. 環境に優しいだけがEVではない…ホンダ『スーパーワン』開発者コメント
  4. ダイハツ初の量産軽商用EV『e-ハイゼット』『e-アトレー』、アイシンやデンソーらが共同開発の「eAxle」採用
  5. これがベントレーの新型電動SUV『バーナート』だ! コンパクトでも1000馬力超え
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る