ホンダは11月21日、次世代のEV向け全固体電池の量産化に向けて、栃木県さくら市の本田技術研究所内に建設した全固体電池のパイロットラインを初公開した。
このパイロットラインは、延床面積約2万7400平方mの施設内に設置され、電極材の秤量・混練から塗工、ロールプレス、セルの組み立て、化成、モジュールの組み立てまでの一連の生産工程を再現している。2024年春に建屋が竣工し、現在は主要設備の搬入をほぼ完了している状態だ。
ホンダは2025年1月の稼働開始を予定しており、バッテリーセルの仕様開発と並行しながら、各工程の量産技術やコストの検証を行う計画だ。全固体電池特有の工程となる固体電解質層の緻密化に寄与する連続加工が可能なロールプレス方式を採用している。これにより、電極界面との密着性を高めるとともに生産性の向上を目指している。
