TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は11月28日、『スープラ』（3.0リットルモデル）の一部改良と特別仕様車『スープラ A90 ファイナルエディション』を発表した。2019年、17年ぶりに復活したスープラが生産終了となる。人気車種であるスープラの生産終了とファイナルエディションの登場にSNSでは盛り上がりを見せている。
特別仕様車はグローバルで300台限定での発売を予定しており、日本と欧州での導入が検討されている。発売は2025年春以降を予定している。
スープラは1978年の初代誕生以来、直列6気筒エンジンのFR車として多くのファンに支持されてきた。2019年には17年ぶりに復活し、モータースポーツでも活躍。今回の一部改良モデルでは、ブレーキ性能の向上やボディ剛性の強化、空力性能の改善が図られた。
特別仕様車「A90 Final Edition」は、エンジン出力を320kW（435ps）に向上させ、ブレーキやサスペンションを強化。レーシングカーに採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを装備し、究極の性能を追求したモデルとなっている。
トヨタ・スープラ A90 Final Edition（日本仕様のプロトタイプ）
これを受けSNSでは、「スープラもうなくなるんか？！はやい」や「GRスープラ生産終了か… 悲しいなあ」といった生産終了を嘆く声が多数見られた。一方で、ファイナルエディションに関しては、「スープラ最後の本気出し過ぎだろ GRMNかって言われてたの納得だわ」や「スープラのファイナルグレードすげぇ... トルクも58kgはもう5～6000ccなんよ笑」など性能や装備に関して、高いスペックに驚きの声が上がった。
現行スープラが終了するのみで、スープラブランドは続くのではといった考察や、次はセリカが復活するなどの憶測も飛び交い、SNSでは様々な議論が巻き起こっている。今後も、スープラに関するニュースから目が離せない。
