マツダは1月6日、車載用円筒形リチウムイオン電池のモジュール・パック工場を山口県岩国市に新設すると発表した。2027年度の工場稼働開始を目指しており、完成した電池パックはマツダ初のEV専用プラットフォームを採用するバッテリーEVに搭載される予定だ。
新工場では、パナソニック エナジーから調達する車載用円筒形リチウムイオン電池セルのモジュール化とパック化を行う。生産能力は年間10GWhを予定している。これにより、マツダは電動化戦略を加速させ、自社の電気自動車開発を本格化させる。
マツダは2030経営方針のもと、地球温暖化抑制という社会的課題の解決に貢献すべく、マルチソリューション戦略を展開している。この戦略は、顧客ニーズや規制の変化に応じたさまざまな技術的選択肢を用意するものだ。
電動車の重要部品である電池については、パナソニック エナジーと2023年5月に車載用円筒形リチウムイオン電池の供給に向けた合意書を締結。2024年9月には、この協業に関わる電池の生産増強および技術開発について、経済産業省より「蓄電池に係る安定供給確保計画」として認定された。
新工場でモジュール・パック化した電池を活用し、マツダは独自のデザインや利便性、航続距離などを高いレベルで実現させたバッテリーEVを顧客に提供する計画だ。また、この工場を通じて地域の雇用や経済発展にも貢献していく。
