『カーセンサーEDGE』3月号（発行：リクルート）の特集は「フェラーリ時代のMaserati」だ。イタリアの名門自動車ブランド「マセラティ」が誕生して2024年12月で110年だが、中古車マーケットで人気なマセラティは、跳ね馬の心臓＝フェラーリ製エンジンをもつモデルだという。
1997年、マセラティの経営がフィアットからフェラーリへと移った。フェラーリ色が濃くなるのは、その4年後の『クーペ』＆『スパイダー』から。フェラーリ製エンジンが積まれたからだ。フェラーリの魅力はエンジンそのもの。あの頃のマセラティは「ややほろ苦くも一粒で二度美味しい奇跡の世代なのだ」と特集の扉には綴られている。
特集はまず「マセラティとは何か？」で始まる。ついでマセラティの歴史を作った「男と車」を紹介する。フェラーリ時代のマセラティに乗る理由は「魂の邂逅」なのだという。マセラティとフェラーリとのコラボは「時代の奇跡が生み出した」コラボであり、その秘密は「跳ね馬魂が宿る熱狂的エンジン」にあるそうだ。
中古車情報誌としての実用的な記事、「クアトロポルテV遍歴」と「グラントゥーリズモ遍歴」で難儀なモデルツリーをおさらいしよう。「フェラーリの血が流れる中古車物件を拝見」では、マセラティを得意とする専門店に選び方を聞いている。気になるお宝中古車物件「マセラティの最適解」を発見できるか？ 気になると言えばフェラーリ時代のマセラティは「壊れるか？ 否か？」だ。これについても専門店に取材している。
マセラティ・グラントゥーリズモ
気になる見出し……●“フェラーリ時代”のMaserati●Car as Art! Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology●EDGE Voice エコとエゴ…自動車文化のこれまでと次なる25年●EDGE ANGLE ヘリテージを重要視するランボルギーニの新たな一手●テリー伊藤の実車見聞録 ABARTH 124 spider●Ken Okuyamaの愛するクルマ Maserati Quattroporte Sports GT S●愛すべき早すぎたクルマたち Mercedes-Benz EQS
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