日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社（NMC）は2月4日、2025年のモータースポーツ活動計画を発表した。電気自動車レースのフォーミュラEから、国内最高峰のSUPER GT、さらにはカスタマーレーシングプログラムまで、幅広い活動を展開する。
フォーミュラEでは、今シーズンからGEN3 Evo規則が導入され、四輪駆動やボディキットの強化などが行われた。日産は23号車のオリバー・ローランド選手と17号車のノーマン・ナトー選手で参戦。既に開幕したシーズン11では、1月のメキシコシティ大会でローランド選手が今シーズン初優勝を飾った。
SUPER GT GT500クラスでは、シリーズチャンピオン獲得を目指し、Nissan Z NISMO GT500で4チームが参戦する。日産系チームの全体統括は役割を分担し、車両開発などのテクニカル領域は木賀新一氏が、運営及びスポーティング領域は田中利和氏が執り行う。
GT3プログラムでは、Nissan GT-R NISMO GT3でレースに参戦するチームの技術支援を継続。SUPER GT GT300クラスには4台が参戦するほか、スーパー耐久シリーズやGTワールドチャレンジ・アジアなどにも参戦する。
GT4プログラムでは、Nissan Z NISMO GT4で参戦するチームを支援。スーパー耐久シリーズST-Zクラスに3台、GT4アメリカシリーズとGTアメリカシリーズに1台が参戦する。
日産は電気自動車レースから従来型エンジン車のレースまで幅広く参戦し、モータースポーツを通じて技術開発と情報発信を行っていく。
