コンチネンタルは、フォルクスワーゲンの新型EV『ID.7』が、「EcoContact 7 S」を工場出荷時の純正タイヤとして世界独占採用すると発表した。21インチサイズのこのタイヤは、電気自動車向けに特化した性能を持つ。
EcoContact 7 Sは、最高レベルのエネルギー効率、低い走行音、高い耐久性、優れたステアリング精度を特長としており、ID.7のような電気自動車に最適なタイヤソリューションという。
このタイヤの特別な効率性は、新しいゴム配合とスマートエネルギーケーシング技術によるものだ。タイヤのカーカス、インナーレイヤー、タイヤウォールに新素材を使用することで、タイヤ内部の摩擦を減少させ、転がり抵抗を低減してエネルギー効率を向上させている。
コンチネンタル「EcoContact 7 S」
また、タイヤウォールのデザインを最適化することで空力性能も向上させた。コンチネンタルは、ゴルフボールから着想を得た「エアロディンプル」構造など、さまざまな技術を組み合わせている。タイヤサイドウォールに埋め込まれたくぼみが、タイヤ後方の空気乱流を減少させ、車両がタイヤを動かすのに必要なエネルギーを低減させる効果がある。
新たに開発された「サイレントパターン」タイヤプロファイルにより、走行音も低減されている。コンチネンタルの専門家たちは、トレッドのブロック間隔と角度を最適化し、特に都市部での走行音を抑える工夫を施した。この設計は、時速50km前後で典型的に発生する周波数に理想的にマッチしており、歩行者や住民にとってより快適な音環境を実現している。
フォルクスワーゲン ID.7EcoContact 7 Sは、最適化された効率性、低い走行音、高い耐久性により、電気自動車に理想的なタイヤソリューションとなっている。そのため、このコンチネンタル製タイヤはサイドウォールに「EV互換ロゴ」を表示し、電気自動車での使用を明確に推奨している。
このタイヤは、ID.7向けに多くの国で承認されており、235/40 R21 98H XLおよび265/35 R21 101H XLのサイズで提供される。両サイズともコンチネンタル社のパンク修復技術「ContiSeal」を搭載している。
