マセラティジャパンは3月18日、3車種のエンジン ECUついて低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切であるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2021年9月16日～2022年9月20日に輸入された『レヴァンテ』、『ギブリ』、『クアトロポルテ』の計3車種、165台。
エンジン ECU のソフトウエアにおいて、低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切なため、低圧側の燃料圧力が正常な状態であっても誤って不具合と判定することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯して出力が低下するおそれがある。
改善措置として全車両、エンジン ECU のソフトウエアを対策されたソフトウエアに更新する。
不具合の発生件数は0件、事故は起きていない
