ルノーは、EVでSUVの『セニック E-Techエレクトロニック』に革新的な機能を追加すると発表した。新たに追加される主な機能のひとつが、ワンペダル走行だ。セニックE-Techは、ステアリングホイールのパドルを備えた回生ブレーキシステムを搭載しているが、新たにワンペダル機能が追加された。
この機能により、アクセルペダルのみで加速、減速、停止が可能となり、都市部での運転がよりスムーズになる。また、ブレーキパッドの摩耗を減らし、エネルギー回収を最適化する利点もある。
ルノー セニック E-Techエレクトロニック
また、セニックE-Techには、標準で11kWのAC双方向充電器が搭載される。これは3kW（単相）から11kW（三相）までの電力に対応可能である。さらに、2025年夏までに22kWのAC双方向高速充電器がオプションで提供される予定だ。
V2L（Vehicle-to-Load）機能も追加。電力変換アダプターを使用することで、スセニックE-Techは家電製品に電力を供給することができる。最大3.7kWの出力で、220Vコンセントと同等の電力を提供可能だ。
ルノー セニック E-TechエレクトロニックV2G（Vehicle-to-Grid）機能も採用した。フランスで利用可能なV2Gシステムと双方向充電を組み合わせることで、電力系統に電力を逆潮流させ、家庭の電気料金を削減することができる。
さらに、プラグ&チャージも導入する。DC充電スタンドで、会員カードや支払いカードなしで充電が可能になる。車両を接続するだけで自動的に認識され、充電が開始される。
