軽オープンスポーツカー、2代目ダイハツ『コペン』が誕生!!

2代目ダイハツ・コペン
2代目ダイハツ・コペン全 11 枚

軽自動車の可能性を模索し、3気筒DOHCターボエンジンによる高い走行性能と、骨格+樹脂外板という構造を実現した、軽オープンスポーツの2代目ダイハツコペン』。開発の経緯をまとめた『ダイハツ コペン開発物語』増補二訂版が三樹書房から発行された。

【画像全11枚】

初版は2016年発売。2014年6月に2代目コペンが登場すると開発陣に徹底取材、自動車業界に精通したノンフィクション作家の中部博がダイハツのモノ作りの哲学、コペン開発の経緯をまとめた。増補二訂版は誕生10周年を記念して、カラー口絵24頁を増補、本文図版も増やすとともに、判型をA5判にサイズアップした。

2代目コペンは新骨格構造の「D-Frame」のみで充分なボディ剛性を確保し、樹脂外板の採用を可能とした。そして内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」によって、デザインの自由度を高めた。本書は、ダイハツの技術陣による証言を含めて、それらの新しい技術開発に挑んだドキュメントとなっている。シリーズ全体で約5万5000台が生産された人気軽オープンスポーツカーの開発物語だ。

『ダイハツ コペン開発物語』増補二訂版『ダイハツ コペン開発物語』増補二訂版

ダイハツ コペン開発物語
軽オープンスポーツカー2代目コペンの誕生
著者:中部博(ノンフィクション作家)
発行:三樹書房
体裁:A5判・上製・352頁/(カラー24頁)
定価:3080円(本体価格2800円+税10%)
発売:1月15日

目次
巻頭言 小早川隆治
第1章 抜擢されたチーフエンジニア
第2章 ダイハツで生まれ育った自動車技術者
第3章 新型コペン開発プロジェクト
第4章 Dフレームという名の車体開発
第5章 デザインから、ファクトリーへ
第6章 ドレスフォーメイションは終わらない
エピローグ 新型コペンの不易流行

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プリウス』の車名が消える? “ハイブリッドの象徴”が迎えた転換期
  2. 生活道路30km/h施行、どう見分ける? 6割が「わからない」…東京海上ダイレクト調査
  3. レクサス『NX』改良でデザイン刷新! 新世代ハイブリッド搭載で走行性能もアップ 2026年末以降発売
  4. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  5. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る