フィアットの「新パンダ」に日本のファンも反応!「めっちゃかわいい」「出たら買っちゃう」日本導入は

フィアット・グランデ・パンダ・ハイブリッド
フィアット・グランデ・パンダ・ハイブリッド全 8 枚

フィアットは欧州で新型『グランデ・パンダ ハイブリッド』を発表した。これは同社の電動化戦略における第2弾で、EVに続く新たな電動パワートレイン車となる。SNSでは「グランデパンダめっちゃかわいい」「出たら買っちゃうかも」など、反響を呼んでいる。

フィアット・グランデ・パンダ

グランデ・パンダは2024年10月、まずはEVとして登場した。デザインは、従来のパンダのデザインと旧フィアット工場「リンゴット」へのオマージュが散りばめられたもので、特徴的なのは、ピクセル調になっているヘッドライトやフロントマスクのデザイン。未来的ながら統一感のあるデザインを完成させている。

サイドは、ボクシーなパンダらしさを感じさせるシルエットとしており、太いCピラーやルーフラック、重厚感あるホイールアーチが堅牢さを印象付ける。ドアにはPANDAの文字が刻印され、かわいらしさも表現。その他、シルバーのスキッドプレート、光沢のあるブラックピラー、プライバシーウィンドウ、17インチのダイヤモンドカット合金ホイールなどを採用し、デザインへのこだわりを感じさせる。

フィアット・グランデ・パンダ・ハイブリッドフィアット・グランデ・パンダ・ハイブリッド

インテリアにも遊び心があふれる。ディスプレイの楕円形の形状は、リンゴット工場の屋上トラックをモチーフにしたデザインが採用されており、フィアットの歴史を新しいデザインに取り入れている。こうしたデザインやパッケージングは、発表以来高い評価を得ている。

今回追加されたグランデ・パンダ ハイブリッドに搭載される「T-Gen3」ハイブリッドシステムは、110馬力を発揮する1.2リットル3気筒ターボエンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーと21kWの電気モーター、eDCT 6速デュアルクラッチ自動変速機を組み合わせた先進的な構成が特徴。

これによりe-ローンチやe-クリープ、e-パーキングなどの機能を通じて、低速時には最大1kmを電気のみで走行可能となる。スムーズで静かな加速を実現し、燃料消費やCO2排出量の削減にも貢献する。

フィアット・グランデパンダフィアット・グランデパンダ

欧州での価格は1万9000ユーロ(約310万円)未満に設定され、電動モビリティをより身近な存在にすることを目指しているという。

そんな欧州のリーズナブルコンパクトカーがSNS上で注目を呼んでいる。

X(旧Twitter)上では、「グランデパンダめっちゃかわいい」「出たら買っちゃうかも」「こういうカジュアルな小型車を作らせたらイタリア人は天才だと思いますよ」とそのかわいらしいエクステリアやパッケージングが、日本のファンからも好印象に受け止められている。

現時点で日本への導入は未発表だが、パンダは日本でも根強いファンを持つモデルだけに、期待したいところ。

《三国 洸大郎》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 約300台の旧車や名車が大集結…クラシックカーフェスティバル2026 in 関東工業自動車大学校
  2. ジェイ・バス、大型観光バスの生産調整を終了へ…5月下旬に通常計画に復帰予定
  3. フォルクスワーゲン『ポロ』がEVに、『ID.ポロ』欧州発表…航続最大454km
  4. マツダ2 ハイブリッドに欧州2026年モデル、全グレードで標準装備を拡充…トヨタ『ヤリス』のOEM
  5. 日野『プロフィア』7010台をリコール 排ガス規制値超過のおそれ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る