三菱電機、世界初の5G-Advanced基地局向け「7GHz帯GaN増幅器モジュール」開発

5G-Advanced基地局と開発したGaN増幅器モジュールの関係
5G-Advanced基地局と開発したGaN増幅器モジュールの関係全 2 枚

三菱電機は、5G-Advanced基地局の実現に向けて、世界初となる7GHz帯GaN増幅器モジュールの開発に成功したと発表した。

5G-Advancedは5Gの発展版として2023年に規格化され、2025年から段階的に導入が開始される予定だ。超高速大容量・超低遅延・多数同時接続が特長で、従来の4Gや5Gより高い周波数帯(6.425~7.125GHz)を使用する。

高い周波数帯を使用する5G-Advancedでは波長が短いため、各アンテナの配置間隔が狭くなり、対応する増幅器モジュールも小型化が課題となっていた。また、増幅器は発熱による電力損失が大きく、低消費電力化による省エネも求められていた。

《森脇稔》

アクセスランキング

  1. ホンダ『ヴェゼル』次期型、2028年登場か!? 次世代ハイブリッド搭載へ
  2. 【アウディ A6アバント 新型試乗】今の時代に貴重な、エレガントかつフォーマルユースにも応えるワゴンだ
  3. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  4. アルファロメオ、観音開きドアのクーペ『クオーレロッソ』を世界初公開…パリモーターショー2026
  5. プロ施工現場でも採用、ソフト99のマイクロファイバークロス『レインドロップ クロスプロ2P』が単品発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る