ヴァレオの5-in-1統合パワーエレクトロニクスモジュール、中国EVメーカーが採用へ

ヴァレオの5-in-1ディープインテグレーション・パワーエレクトロニクスモジュール
ヴァレオの5-in-1ディープインテグレーション・パワーエレクトロニクスモジュール全 1 枚

ヴァレオは、中国の大手新エネルギー車(NEV)メーカーに、ヴァレオの5-in-1ディープインテグレーション・パワーエレクトロニクスモジュールが採用されたと発表した。

この新しいソリューションは、電動化パワートレイン向けに開発されたもので、効率性、軽量化、コスト効果を実現する統合アーキテクチャを特徴としている。

同モジュールは、共有SoCをベースに、インバーター、オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、パワーディストリビューションユニット、eFuseの5つの機能を単一ボックスに統合している。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. 日産CEO「GT-Rは出す」復活を明言、発表までは「スカイラインで楽しんで」
  2. レクサス『RC F』と『GS F』計4413台をリコール…走行中にエンストのおそれ
  3. 日産、“日本のための”新型『スカイライン』予告で「期待しかない!」とSNS興奮!
  4. ジャパンディスプレイ、鳥取工場の譲渡先を決定…9月引き渡しへ
  5. 【プジョー 208 GTハイブリッド 新型試乗】高速域&ワインディングを走れば不満も消し飛ぶ…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る