ホンダは、8月1日から3日まで鈴鹿サーキットで開催される「2025 FIM世界耐久選手権コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会」の前夜祭において、「Honda CB スペシャル・ラン」を実施する。
8月2日18時10分から18時30分にかけて、鈴鹿サーキットレーシングコース東コースで、「RCB1000」「CB1000F コンセプト」「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」の3台によるデモンストレーション走行が行われる。
1976年ヨーロッパ耐久選手権で優勝した「RCB1000」
RCB1000は、ホンダが耐久レースに本格参戦するために開発されたマシンで、1976年ヨーロッパ耐久選手権の開幕戦で早くも優勝し、その年のチャンピオンを獲得した歴史的な車両だ。ライダーは、ロードレース世界選手権GP500クラスで日本人最多優勝記録となる通算4勝を挙げ、鈴鹿8耐でも通算3回の優勝を飾る岡田忠之が務める。現在は、ホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿・Motoクラス プリンシパルとして活動している。
CB1000Fコンセプトは、ホンダのロードスポーツバイクを代表するプロダクトブランド「CB」として「進化するスポーツバイクの基準」を具現化した次世代CBのコンセプトモデル。国際A級ライダーとして全日本ロードレース選手権の出場経験があり、2004年の鈴鹿8耐にはCB1300SFで出場するなど豊かなレース参戦経験をもつモータージャーナリストの丸山浩がライダーを担当する。
ホンダ CB1000F Concept Moriwaki EngineeringCB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、レースシーンを想起させるカスタマイズを施したレーシングコンセプトモデル。2002年ロードレース世界選手権MotoGPクラスの第2戦南アフリカGPでMotoGPクラス日本人初となる優勝を飾り、鈴鹿8耐では通算5回の優勝を誇る宇川徹がライダーを務める。
鈴鹿8耐の期間中、3台の車両は鈴鹿サーキット GPスクエア内のホンダブースで展示される予定。また、RCB1000は8月1日13時50分から14時40分のピット・ウォーク時に、Honda HRCのピットで鈴鹿8耐に参戦するHonda HRCの「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」とともに展示される。
なお、天候やレースの進行状況によっては、デモンストレーション走行を実施できない場合がある。
