オペル『モッカGSE』、ラリー仕様に着想の高性能EV初公開へ…IAAモビリティ2025

オペル『モッカGSE』とモッカGSEラリー
オペル『モッカGSE』とモッカGSEラリー全 10 枚

オペルは、9月8日にドイツで開幕するIAAモビリティ2025において、高性能コンパクトEV『モッカGSE』をワールドプレミアすると発表した。

【画像】オペル『モッカGSE』

同車はラリープロトタイプ「モッカGSEラリー」からインスパイアされた高性能EVで、オペル史上最速の電気自動車となる。

モッカGSEは最高出力207kW(280hp)、最大トルク345Nmを発生し、0-100km/h加速を5.9秒で駆け抜ける。最高速度は200km/hに達し、54kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載する。車重は1.6t未満に抑えられ、電気自動車としては軽量な設計となっている。

ドライブモードは3種類を用意。「スポーツ」モードではフルパワーを発揮し、「ノーマル」モードでは最高速度180km/h、「エコ」モードでは効率を重視した設定となる。

エクステリアはラリープロトタイプからインスパイアされた専用デザインを採用。フロントバンパーとリア部分にGSE専用インサートを配置し、20インチの空力最適化アルミホイールにミシュラン パイロットスポーツEV 225/40 R20タイヤを組み合わせる。イエローのGSEブレーキキャリパーと、フロントとサイドのイエロー・ブラックGSEレタリングが特徴的だ。

インテリアはグレー・ブラック、ホワイト、イエローを基調とした配色。アルカンタラ製GSEスポーツシートには統合ヘッドレストを装備し、ホワイトラインとイエローステッチが施される。上下がフラット化されたステアリングホイールとアルミニウム製スポーツペダルを採用している。

10インチデジタルドライバー情報ディスプレイと中央カラータッチスクリーンには、GSE専用のパフォーマンスデータ、G-フォース表示、加速値、バッテリー管理データなどが表示される。

技術面では前輪駆動にトルセン式多板リミテッドスリップデファレンシャルを採用。専用設計のアクスルと新開発のダブル油圧ショックアブソーバーを装備したシャシーにより、優れた走行性能を実現している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  2. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
  3. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  4. ブラバス、創業者の夢を実現した1000馬力V12グランツーリスモ「BODO」発表…最高速360km/h
  5. ステーションワゴンの常識を超えたレヴォーグ、BLUELOVEさんが作り上げた理想形…CARTUNE PickUpCars 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  3. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  4. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  5. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
ランキングをもっと見る