チューニングデータを置き換えるHKSの「Mastery ECU」シリーズに『GR86/BRZ』用3タイプが一挙登場

HKSの「Mastery ECU」シリーズ
HKSの「Mastery ECU」シリーズ全 3 枚

チューニングパーツメーカー・HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズトヨタ『GR86』(ZN8 2021年10月~)とスバル『BRZ』(ZD8 2021年8月~)専用のフェーズ1とフェーズ2、フェーズ3(S/C)がそれぞれ新発売。

【画像】HKSの「Mastery ECU」

「Mastery ECU」は対象車種の特性に合わせてHKS製チューニングデータへの書換えを行い、さらにグレードアップした走りを実現できるECUのデータ置き換えプログラム製品。チューニングの度合いにより「フェーズ1」「フェーズ2」「フェーズ3」と内容が異なるが、いずれもオーダー後、使用中のECUをHKSに専用梱包箱で送付し、書き換えが終わったECUが返送されてくるシステムとなっている。

フェーズ1の純正ECUからの変更点は、スピードリミッターの変更で180km→300kmまでの車速に対応(ただしタイヤの速度記号まで)。ハイギアードなドライビングが楽しめる。

HKSの「Mastery ECU」シリーズHKSの「Mastery ECU」シリーズ

フェーズ2ではフェーズ1のリミッター変更のほか、バルブタイミング・燃料・点火・スロットル等各MAPの最適化を行い、パワーアップを実現している。とくに中回転域の「トルクの谷」を大きく補うことで、最高出力は3kW(4ps)、最大トルクは6Nmのアップながら、高回転域においてもNAならではの“気持ちいい伸び”を体感できるものになっている。

フェーズ3(S/C)は「GT2スーパーチャージャーPro KIT」専用データとして、同社製スーパーチャージャーキット取り付け車専用に各種マップを最適化し、過給機の性能をフルに発揮させるものとなっている。低回転域からトルクの谷がなくスムーズにパワーが立ち上がり、最高出力は48kW(66ps)、最大トルクは95Nmと大幅なアップとなる。

GR86/BRZ用「Mastery ECU」の価格はフェーズ1が6万6000円、フェーズ2が9万9000円、フェーズ3(S/C)は13万2000円となっている(いずれも税込み)。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  3. テインのスズキ『エブリイワゴン』向け車高調、ローダウン2モデル・リフトアップ1モデルを一挙発売
  4. 【トヨタ RAV4 新型試乗】約270kmのドライブで気になったのは「わずか1点のみ」だった
  5. 斬新すぎるホンダの電動二輪『EV アウトライヤー・コンセプト』が世界的デザイン賞に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る