DSの新型EVセダン『N°8』、充電なしで750km走破…理論上の航続は800km超

DS N°8
DS N°8全 7 枚

DSオートモビルは、新型EVセダンのDS 『N°8』が一充電で750kmの長距離走行を達成したと発表した。

【画像】DS N°8

今回のテストでは、2台のDS N°8 エトワール FWD ロングレンジモデルがヴェリジー(78県)からビスカロス(40県)まで、一般道のみを使用して走行した。充電を行わずに750kmを走破し、バッテリー残量は50km以上を残していたため、理論上の航続距離は800kmを超える計算となる。

走行条件は気温12度から19度、平均時速54kmで、WLTP認証サイクルの23度・平均時速46.5kmよりも厳しい条件だった。それでも平均消費電力は11.7kWh/100kmと、WLTP値の12.9kWh/100kmを下回る優秀な結果を記録した。

DS N°8には、フランスのオート・ド・フランス地域圏ビリー・ベルクローにあるオートモーティブ・セルズ・カンパニー(ACC)が設計・製造した97.2kWhの高密度バッテリーを搭載している。エネルギー密度は264Wh/kgで、市場最高水準の性能を誇る。

DSオートモビルは以前から、DS N°8が高速道路で500km以上の航続距離を実現すると約束していた。この約束を検証するため、欧州各国で一連のテスト走行を実施し、450kmから506kmの区間で充電なしの走行を確認している。

電気モーターはグラン・テスト地域圏のトレメリーで組み立てられており、フランスの産業基盤を活用した技術エコシステムを体現している。DS N°8は空力効率(Cd値0.24)と洗練されたデザインを両立し、フランス流の「旅の芸術」を具現化したプレミアム電気自動車として位置づけられている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  3. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
  4. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  5. 見えない死角を一掃! 駐車も後席確認もラクになる「サポートミラー」[特選カーアクセサリー名鑑]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る