ダイハツがハイゼット、アトレーなど23万台リコール…最悪の場合、スライドドアが閉まらない

ダイハツ・アトレー
ダイハツ・アトレー全 3 枚

ダイハツ工業は12月4日、ダイハツハイゼット』や『アトレー』などの手動式スライドドアに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

【画像全3枚】

対象となるのはハイゼット、アトレーのほか、OEM供給しているトヨタ『ピクシス バン』、スバル『サンバー』の計6車種、14型式。製作期間は2021年12月3日から2025年5月30日。対象台数は合計で23万4750台となる。

不具合の内容は、手動式スライドドアにおいてドアストッパーの設計検討が不十分だったため、スライドドアを強く開くとドアストッパーが変形することがあるというもの。そのまま使用を続けると変形が徐々に大きくなり、最悪の場合、スライドドアがドアストッパーを越えて引っ掛かり、スライドドアを閉めることができなくなるおそれがある。

現在までに不具合件数は12件で、事故の報告はない。

改善措置として、全車両のドアストッパーを点検するとともにストッパーゴムを対策品に交換する。点検でドアストッパーに変形が認められた場合は修正する。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『N-WGN』次期型はどう進化する? “ヒンジドア軽ワゴン”の魅力を磨く
  2. スバルはなぜMTを捨てないのか? 2027年までに登場、次期『WRX』『BRZ』「新型スポーツハッチ」の姿とは
  3. レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明!…フロント刷新&内装進化
  4. 日野『プロフィア』リコール 火災のおそれ
  5. ダイハツ『ムーヴ キャンバス』と『ムーヴ』を一部改良、特別仕様車も発売…136万9500円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  3. ヨコオ、電波暗室を中国・東莞に新設…アンテナ評価を現地完結へ
  4. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
  5. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
ランキングをもっと見る