高出力化にも対応、HKSが『GRヤリス』DAT車専用インタークーラーキットを発売

HKS『GRヤリス』GEN2 DAT車専用インタークーラーキット
HKS『GRヤリス』GEN2 DAT車専用インタークーラーキット全 9 枚

チューニングパーツメーカー・HKS(エッチ・ケー・エス)が、トヨタ『GRヤリス』の8速AT仕様「Gen2 DAT」専用インタークーラーキットを発売した。価格は27万2800円(税込)。

【画像】HKS『GRヤリス』DAT車専用インタークーラーキット

今回発売されたのは純正置き換えタイプながら、コアサイズを純正のL645×W145×H80mmからL645×W205×H105mmへと拡大したインタークーラー。高さと厚みを増すことで冷却性能を向上させた。コア仕様はフィン12段、チューブ11段で、純正の10段・9段から強化されている。

性能面では、HKSのシャシーダイナモ計測により、純正比で冷却効率が18.1ポイント向上し91.3%を達成。純正インタークーラーの冷却効率が低下する中高回転域でも、90%以上の効率を維持する。最大出力差は6.0kW(8.2PS)、ピーク出力差は3.6kW(4.8PS)で、高回転域における出力低下を純正よりも抑制できるという。

HKS『GRヤリス』GEN2 DAT車専用インタークーラーキットHKS『GRヤリス』GEN2 DAT車専用インタークーラーキット

最大トルク差は12.6Nm(1.2kgf・m)、ピークトルク差は10.9Nm(1.1kgf・m)。圧力損失も純正比で5.9kPa低減し、全回転域で純正を下回る数値を記録した。

耐久性向上のため、タンク出入口を純正の直径45mmから50mmに拡大。ホースも純正の1層から4層に強化し、破損やホース抜けを防止している。インレットタンク・アウトレットタンクともにアルミ製を採用した。

対応車両は2024年4月以降のGRヤリス(型式4BA-GXPA16、エンジンG16E-GTS)のGR-DAT(8AT)専用。クーリングパッケージおよびメーカーオプションのサブラジエーター装着車両にも取り付け可能だ。なお、HKSパイピングキットとの併用はできない。

インタークーラーウォータースプレー併用時は、別売りのウォータースプレーブラケット(税込み7700円)が必要となる。インタークーラーキットにはHKSロゴのスプレー用型紙が付属し、ドレスアップにも対応する。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景
  2. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  3. 【マツダ CX-80 900km試乗】人馬一体と重厚感は両立するのか?「高級SUV」としての使命とは[後編]
  4. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
  5. ヤマハモーターエンジニアリング、保育現場の負担を軽減する「電動アシストお散歩カー」開発、9月受注開始へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. トヨタ・モビリティ基金、欧州水素地域イニシアチブ始動…最大5地域を支援
ランキングをもっと見る