本田技術研究所とダイヤモンド半導体の実用化に向けた共同研究へ、イーディーピー

イーディーピー
イーディーピー全 1 枚

イーディーピーは、本田技術研究所とダイヤモンド半導体の実用化に向けた共同研究の実施について基本合意したと発表した。

ダイヤモンド半導体は、電気自動車などで使用されるパワーデバイスへの応用が期待されている。既存デバイスの課題を解決し、燃費向上や資源問題の解消が見込まれる一方、実用化には多くの課題が残されている。

本田技術研究所は2025年3月に産業技術総合研究所と共同で大電流デバイスの可能性を示す論文を公表。2026年2月には「Honda R&D-産総研ダイヤモンド×エレクトロニクス連携研究室」を設置し、開発を進めてきた。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. スタッドレスにも夏タイヤにも合わせやすい “選びやすいHOMURA” RAYS『RSS』に注目PR
  2. 日産キックス e-POWER 改良新型、表情を大胆チェンジ---バンコクモーターショー2026
  3. なぜ流行る? バブリングの正体とは。音の迫力と触媒リスクを冷静に考える~カスタムHOW TO~
  4. バイクのコスプレが熱い!? 『CB1000F』を“フェイク”2本サス化、『モンキー125』がカワサキZに? ドレミコレクションの注目カスタム…東京モーターサイクルショー2026
  5. 自転車の青切符、取り締まりはどこで行なわれるの?---実はわかっている!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る