アウディ、2026年IIHSトップセーフティピック+を6モデルが受賞 高級ブランド最多

アウディ Q6 e-tron
アウディ Q6 e-tron全 5 枚

アウディは2026年3月時点で、米国の道路安全保険協会(IIHS)が選ぶ「2026年トップセーフティピック+(TSP+)」を6モデルが受賞し、高級ブランドの中で最多となったと発表した。

【画像全5枚】

受賞したのは、2026年モデルのアウディA5、Q5、Q5スポーツバックの3車種と、2027年モデルのA6スポーツバックe-tron、Q6 e-tron、Q6スポーツバックe-tronの3車種、合計6車種だ。

IIHSは2026年モデルから受賞基準をさらに厳しくした。後部座席の安全性を重視した「中程度オーバーラップ前面衝突テスト」では、2025年まではTSP+取得に「良好(グッド)」評価が必要だったが、2026年からはTSP(トップセーフティピック)の取得にも「良好」評価が必須となった。

衝突回避性能の基準も強化された。TSP+を取得するには、歩行者を対象とした前面衝突回避テストで「良好」評価を得ることに加え、昨年導入された車両間前面衝突回避評価でも「許容(アクセプタブル)」以上の評価が求められる。この評価では乗用車だけでなく、オートバイや大型セミトレーラーを対象とした性能も審査される。

また2026年から、前面衝突回避システムの標準装備化がTSP・TSP+いずれの取得にも必須となった。小オーバーラップ前面衝突テストおよびサイドテストでの「良好」評価、全グレードでの「許容」以上のヘッドライト評価といった従来の基準も引き続き適用されている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 国のEV補助金見直し「格差」鮮明…ホンダ・スバル増額、日産・スズキ・BYDなど大幅減額[新聞ウォッチ]
  2. メルセデスベンツ、GLS/GLE/GLEクーペ改良新型を世界初公開へ…3月31日
  3. 知っておこう! 自転車追い抜きルール改正、距離と減速が義務化…道交法第18条第3項
  4. 乗り換えを検討している筆者がホンキで比較! 最新の国産EV/PHEV、試乗とコスパで選んだのは…?
  5. Astemo・人事情報 2025年4月1日付
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る