BMW M Motorsport、ニュルブルクリンク24時間レースで7クラス制覇

・BMW M Motorsportはニュルブルクリンク24時間で7クラス優勝を達成した

・BMW M3 Touring 24Hは総合5位とSPXクラス勝利を同時に獲得した

・BMW M Racing Academyの「2026クラス」3人が現地で学び、交流も行った

BMW M3 Touring 24H
BMW M3 Touring 24H全 4 枚

BMW M Motorsportは、ドイツのニュルブルクリンク24時間で好結果を積み上げた。総合ではBMW M3 Touring 24Hが5位に入り、同時にSPXクラスで勝利した。

【画像全4枚】

さらに、BMW M Motorsportのカスタマーチームを含む計7チームが、それぞれのクラスで優勝した。

BMW M3 Touring 24HBMW M3 Touring 24H

SPXクラスはBMW M3 Touring 24H(BMW M Motorsport、Jens Klingmann、Connor De Phillippi、Neil Verhagen、Ugo de Wilde)が優勝。

BMW M4 GT3 EVOBMW M4 GT3 EVO

SP10クラスはBMW M4 GT4 EVO(Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport、Peter Cate、Joshua Bednarski、Tom Schütze、Jeroen Bleekemolen)が制した。

BMWクラスはBMW M2 Racing(SRS Team Sorg Rennsport、Maximilian Hill、Max Schlichenmeier、Darian Donkel、Tim Peeters)が勝利。

BMW M240iクラスはBMW M240i Racing(Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels、Sven Markert、Benjamin Albers、Yannick Fübrich、Santiago Baztarrica)が1位だ。

BMW 325iクラスはBMW 325i(Pistorius by EiFelkind Racing、Oliver Frisse、Christopher Gruber、Henning Hausmeier、Markus Fischer)が優勝。

VT2 HeckaクラスはBMW 330i(Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels、Philipp Stahlschmidt、Philipp Leisen、Daniel Zils、Sub7BTG)が制した。

SP4クラスはBMW 325CI(Oepen Motors Automobilsport、Ingo Oepen、Christian Koger、Henrik Launhardt)が勝利している。

また、BMW M Racing Academyの「2026クラス」も現地を訪れた。Josh Green、Ryder Quinn、Thomi Racklの3人が、159台と35万2000人の観客が集まった大規模イベントを間近で初めて体験した。

3人はBMW M3 Touring 24Hのブリーフィングに参加し、ドライバーとエンジニア双方の視点から学んだ。さらに、Jens KlingmannとMax Hesseが、BMW M Motorsportのファクトリー支援によるレースプログラムで求められる努力の水準を紹介した。

加えて、Green、Quinn、Racklはマーケティング活動にも組み込まれ、BMW M Clubhouseで取材対応を行った。レース当日の指揮所で何が行われるかも説明した。

同社は今後のレースイベントにも期待を示した。加えて、イタリアGT選手権やGT World Challenge Americaなどでも勝利や表彰台が報告されている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これがレクサス『UX』次期型の顔だ! ハイブリッド継続で2026年内に登場か
  2. 新ブランド「EMTA」始動、2027年に軽EV投入…2029年までに4車種展開
  3. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  4. 似合うかじゃない、背負えるか。織戸茉彩と911 GT3、その始まりの物語
  5. フェラーリ初の電動4ドア、「ルーチェ」発表…0-100km/hを2.5秒で駆け抜ける1050馬力の新世代EV
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る