欧州自工会、商用車の重量・サイズ規制案に反対…「ゼロエミッション重量車の普及に逆行」

メルセデスベンツ eアクトロス600(参考)
メルセデスベンツ eアクトロス600(参考)全 1 枚

欧州自動車工業会(ACEA)は、EUの商用車の重量・サイズ規制案(Weights & Dimensions Directive)が、ゼロエミッション重量車の普及を後押しするどころか、むしろ障壁になりかねないと警告した。

ACEAの商用車メンバーは、三者協議の交渉担当者に宛てた書簡の中で、現在の交渉の方向性がゼロエミッション車の運用上・経済上の実行可能性を損なうリスクがあると強調した。

EUはトラックやバスに対して世界で最も野心的なCO2削減目標を設定しているが、改正される重量・サイズ規制がゼロエミッション重量輸送への移行を支援するどころか、障壁になる恐れがあるという。

《森脇稔》

アクセスランキング

  1. 復活のホンダ『CB400スーパーフォア』販売快調、約2週間で2700台を受注…一番人気カラーは「ウルフシルバー」
  2. 【DS N°4 新型試乗】“夢見心地”な気分をたっぷりと味わわせてくれる…島崎七生人
  3. 三菱のスーパーセダン『ランエボ』ついに復活? 400ps超、PHEVの可能性
  4. HKS、『シビックタイプR』用車高調キット発売…純正電子制御サス対応・最大25mmローダウン
  5. 車載デバイスの“2台持ち”問題を解消、ドラレコ×ワイヤレスCarPlay統合モデル『OttoSafe Cam』登場
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
ランキングをもっと見る