輸入車中古車情報誌『カーセンサーEDGE』8月号（発行：リクルート）が発売された。巻頭特集は「Opencars, Again. もう一度オープンカーに乗ろう」。
安全基準の強化や電動化、SUV人気などでオープンカーの選択肢が減少する中、1990～2000年代を「オープンカー最後の黄金期」と位置付け、その魅力を振り返る内容だ。
特集では、GTオープン、ライトウェイトスポーツ、4シーターカブリオレ、メタルトップモデルなど、多彩なオープンカーが存在した時代を紹介する。名車や専門店、著名人の記憶、姿を消したジャンル、現在まで受け継がれる系譜を通して、「屋根を開けること」の価値を掘り下げた。
「STILL GRAND」では、1989年登場のR129型メルセデスベンツ『SL』をはじめ、1990年代のGTオープンを特集。マツダ / ユーノス『ロードスター』と同時代に誕生し、ラグジュアリーオープンの象徴となったSLや、ブランド各社が個性を競ったGTオープンを取り上げる。
アストンマーティンDB9ボランテ
また、「STILL FOUR」では4シーターオープン、「STILL CLOSED」ではクーペとオープンを両立するメタルトップ、「STILL LIGHT」では小型オープンカーといった、現在では数を減らしたジャンルも紹介している。
「STILL OPEN」では現在まで続く人気車として、メルセデスベンツSLとアルファロメオ『スパイダー』を掲載。時代が変わっても受け継がれるブランドの思想や、「Spider」の名が持つ感情的な魅力を紹介する。
さらに「STILL WILD」では、フェラーリ『F355スパイダー』や『360スパイダー』、ランボルギーニ『ガヤルド・スパイダー』など、1990～2000年代を代表するスーパースパイダーを特集。「音、熱、視線を解き放つ」というテーマのもと、屋根を開けて走るスーパーカーならではの魅力を振り返っている。
メルセデスベンツ300SL気になる見出し……●FEATURE Opencars, Again●EDGE ANGLE 名門は、なぜ必要なのか●テリー伊藤の実車見聞録 FORD THUNDERBIRD●多事放論 デザインの主張と限界●Ken Okuyamaの愛するクルマ ALFA ROMEO JUNIOR●EDGYなカーライフ B面 オープンはクラシックで●スーパーカーにまつわる不思議 フェラーリ ルーチェの衝撃
『カーセンサーEDGE』8月号★出版・編集関連事業に携わる方々へ：御社で発行されるモビリティ（自動車、モーターサイクルなど）関連書籍・雑誌を当編集部までお送りください。『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。送り先は「〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。
