フォルクスワーゲングループの監査役会は、執行役会が策定した「フューチャープラン2030」を全会一致で承認した。
自動車業界とその市場が過去最大かつ最も根本的な変革期を迎える中、同グループの長期的な持続可能な成功への道筋を示すものだ。
VWグループのオリバー・ブルーメCEOは「監査役会が提示した執行役会のフューチャープランを全会一致で承認した。これはフォルクスワーゲングループの未来に向けた強力なシグナルだ。私たちは全従業員、パートナー、そして世界中の産業雇用に対して責任を負う。今後数年間で3桁億ユーロ規模の投資を行い、象徴的なブランドをさらに魅力的で強く、競争力あるものにする」と述べた。
■グループ史上最大の変革プログラム
フューチャープラン2030は、フォルクスワーゲングループ史上最も戦略的に深い変革プログラムだ。12の施策で構成され、厳しい市場環境下でグループとブランドの回復力と競争力を高めることを目指す。
【財務基盤の強化】
中核となる自動車事業を最優先とし、年間販売台数900万台を計画。2030年までに営業利益率9%を主要財務目標とし、営業利益は約310億ユーロを見込む。諸経費は370億ユーロ、2027年から2031年の計画期間における設備投資と研究開発費の目標は1350億ユーロとする。
【魅力的な車種への集中】
2035年までに車種ラインナップを約50%削減し、バリエーションの複雑さを約75%削減する。優先モデルはデザインと技術で卓越することを目指し、バリエーション絞り込みによるモデルあたりの販売台数増加、コスト低減、規模の経済効果を追求する。プラットフォーム、電子アーキテクチャ、運転支援システム、ソフトウェアを東西両半球のニーズに合わせて最適化する。
【効率化の徹底】
グループ全体の「オペレーショナル・エクセレンス」プログラムにより、研究開発・調達・生産・品質・販売・間接部門の能力を結集。効率向上、プロセス改善、スピードアップ、競争力の向上を目指す。
【リーダーシップ強化と意思決定の迅速化】
組織をスリム化し、明確な責任体制と短い意思決定ラインを確立。経営幹部向けの統一された業績・賞与制度を導入し、個人と組織全体の成果に対する責任を促進する。
【競争力ある生産体制の確立】
欧州工場の持続可能で競争力ある生産体制のコンセプトを2027年6月末までに策定する。監査役会は、フォルクスワーゲングループの欧州生産能力が現在需要を50万台超上回っていること、およびエムデン・ツビッカウ・ハノーバー・ネッカーズルムの各工場について2031年から2034年にかけて段階的に競争力ある生産配分を確保できない状況を認めた。これらの工場の代替活用についても並行して検討する。
【人員構造の調整】
既存プログラムに加え、変革目標の達成と競争力確保のため、グループ全体でさらなる人員調整が必要だ。激化するグローバル競争、需要の変化、技術革新を踏まえ、フューチャープラン2030の分析によれば、管理職を含む約5万人のグループ全体での人員削減が必要とされる。
【北米・中国事業の発展】
北米では最も収益性の高いセグメントに集中する。中国では中国自動車市場の成長見通しの修正に対応しつつ、「グローバルサウス」向け輸出事業を拡大する。
【グループ構造の簡素化・投資ポートフォリオの見直し】
監査役会は執行役会に対し、意思決定とグループ構造の進化モデルの策定を求めた。また、出資・事業ポートフォリオを厳格に評価し、中核事業への明確な戦略的・財務的貢献があるものだけを残し、約3分の1を削減する。非戦略的活動は売却または再編し、不動産ポートフォリオも見直す。
■即時実施へ
今回の決議により、フューチャープラン2030はさらなる実施段階へ移行する。既に進行中の施策は継続し、次のステップは直ちに開始される。労使協議が必要な場合は、各ブランドおよび子会社の担当機関が関与し、速やかに協議を開始する。執行役会が実施の全責任を負い、明確なガバナンスと必要なスピードでプログラムを推進する。監査役会もプロセスに密接に関与し、定期的に進捗報告を受ける。
