トヨタは自動車の米国部門は、小型セダン『カローラ』の2027年モデルを発表した。
【画像】トヨタ・カローラの「60周年記念スペシャルエディション」（米国仕様）
今年で誕生60周年を迎えるカローラは、1966年に日本でデビューして以来、世界中で親しまれてきた。その節目を記念し、トヨタは「60周年記念スペシャルエディション」を米国限定2500台で設定する。
■60周年記念スペシャルエディションの概要
トヨタ・カローラの「60周年記念スペシャルエディション」（米国仕様）
記念モデルはSEハイブリッドグレードをベースとし、燃費性能とスポーティなスタイルを両立する。外装色はアイスキャップと、カローラセダン初採用となるスーパーソニックレッドの2色を用意。スーパーソニックレッドはこのスペシャルエディション専用色だ。
エクステリアには18インチのマシンド加工・ブラック仕上げのアルミホイールを装着し、標準のSEバッジに代えて専用の60周年記念バッジを配する。
トヨタ・カローラの「60周年記念スペシャルエディション」（米国仕様）インテリアにはブラック＆レッドのスポーツファブリックインサートを採用したスポーツシートを設定。10.5インチのトヨタ・オーディオ・マルチメディアシステムが標準装備となるほか、60周年記念ドアシルプレートと専用フロアマットも付属する。
60周年記念スペシャルエディションは2027年初頭に発売予定で、価格は後日発表される。
■標準モデルのラインアップと動力性能
トヨタ・カローラの「60周年記念スペシャルエディション」（米国仕様）2027年モデルはガソリン車とハイブリッド車を幅広く展開する。ガソリン車はLE・SE・XSEの3グレード、ハイブリッド車はハイブリッドLE・ハイブリッドSE・ハイブリッドXLE・60周年記念スペシャルエディションの4グレードを設定する。
ガソリン車には2.0L直4 DOHC 16バルブのダイナミックフォースエンジンを搭載し、169hp・151 lb-ftを発生する。
ハイブリッド車にはトヨタ・ハイブリッド・システム5（THS 5）を採用し、1.8L直4エンジンと電子制御CVT（ECVT）を組み合わせてシステム合計138hpを発生する。ハイブリッドLE（前輪駆動）とハイブリッドXLEの燃費はメーカー推定値で市街地53MPG・高速46MPG・総合50MPGを達成する。ハイブリッドLEとハイブリッドSEには電子制御オンデマンドAWDも選択できる。
■プラットフォームと走行性能
全グレードにTNGA-Cプラットフォームを採用し、超高剛性ボディと低重心設計、マクファーソンストラット式フロントサスペンション、マルチリンク式リアサスペンション（一部グレード）により、優れた操縦安定性と乗り心地を実現する。
ガソリン車にはダイナミックシフトCVTを標準装備し、発進時はギアセットをローンチギアとして使用した後にCVTへ移行することで、リニアな加速感を提供する。XSEグレードにはパドルシフトも装備し、10段階の疑似変速が可能だ。
■デザインと装備
2027年型の新色として、深みのあるブラック「インクド」を追加。スポーツグレードと60周年記念スペシャルエディションにはスポーツメッシュグロスブラックグリルとリアスポーツディフューザーを採用する。
全グレードにトヨタ・セーフティ・センス3.0を標準装備し、ワイヤレスのアップル・カープレイとアンドロイド・オートにも対応する。標準ディスプレイは8インチで、SEおよびハイブリッドSEには10.5インチが選択可能。XSEとハイブリッドXLEには10.5インチディスプレイと12.3インチのデジタルメータークラスターが標準装備される。
