＜講師＞
沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本真也 氏
生成AIの次の成長領域として、「フィジカルAI」が注目を集めています。自動車業界では、自動運転やSDV（Software Defined Vehicle）の進展により、すでにフィジカルAIの実装が始まっています。
WaymoやZoox、Teslaによるロボタクシーが話題となる一方、BYD、Mercedes-Benz、Toyotaなども車両へのAI実装を加速しており、自動車は「移動手段」から「AI搭載モビリティ」へと進化しつつあります。競争軸もエンジン性能や航続距離から、AI、ソフトウェア、半導体、データへと広がっています。
また、この変化は完成車メーカーだけではなく、センサーやAI半導体、SiCパワー半導体、炭素繊維複合材料（CFRP）など、自動車産業のサプライチェーン全体に新たなビジネス機会をもたらしています。
本セミナーでは、ロボタクシーやAIネイティブカーの最新動向を整理するとともに、主要メーカーの戦略、市場動向、関連産業への影響を分析し、2030年・2035年の自動車産業を展望します。
1. フィジカルAIは本当に新しいのか
・生成AIの次に語られるフィジカルAIの正体
・ADAS、SDV、自動運転との関係
・自動車業界における現在地
2. ロボタクシーは儲かるのか
・Waymo、Zoox、Tesla、中国勢の最新動向
・販売台数から稼働率へ変わる収益モデル
3. クルマはAIネイティブになるのか
・Tesla、BYD、Toyota、Mercedes-Benzの戦略比較
・競争軸は「走り」から「AI」へ移るのか
4. フィジカルAIが変える自動車産業
・AIが車両設計をどう変えるのか
・半導体、センサー、材料の重要性拡大
・サプライチェーンはどう変わるのか
5. 2030年・2035年、自動車産業の勝者は誰か
・ロボタクシーの普及シナリオ
・AIネイティブカーの市場予測
・完成車メーカー、部品メーカー、材料メーカーの勝機
6. 質疑応答
