スズキは10月6日、同社初の軽乗用EV新型『e SKY（eスカイ）』を11月16日より発売すると発表した。価格は212万円からで、月間販売目標台数は1000台。SNSでは、「価格も含め魅力的」「めっちゃ期待してる」など、話題になっている。
【詳細画像】スズキ の軽乗用EV新型『e SKY（eスカイ）』
eスカイは「Easy to Switch」を商品コンセプトに掲げ、ガソリン車から違和感なく乗り換えられる使いやすさと、EVならではの静粛性・スムーズな加速性能を両立した軽乗用EVとして開発された。
モーター・インバーター・ギヤを一体化した油冷方式の「eアクスル」を新開発し、スズキの行動理念「小・少・軽・短・美」を追求して省スペース化と高効率化を図った。駆動用バッテリーには薄型・フラット形状のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用し、安全性・長寿命性に加え、室内空間の確保と空力性能の向上にも貢献している。
鈴木俊宏社長とスズキ e SKY（eスカイ）
これらにより、一充電走行距離310km、WLTCモード交流電力量消費率97Wh/kmを達成。2026年10月現在、スズキ調べによる軽EVクラストップの電費としている。
EV専用プラットフォーム「HEARTECT-e」を採用し、床下への効率的なバッテリー配置によって軽量かつ高剛性なボディーを実現。最小回転半径4.4mの優れた取り回し性能も確保した。専用サスペンションや回生協調ブレーキ、電動ブレーキブースターなどにより、ガソリン車から乗り換えても違和感のない操作性と乗り心地を実現している。
エクステリアはスズキ初の軽自動車「スズライト」のヘリテージ要素を取り入れ、親しみやすさとEVらしい先進性を両立。インテリアにはスズキ国内初となる10.1インチディスプレイオーディオと「つながるナビ」を採用し、バッテリー残量に応じたルート案内や充電スタンドへの立ち寄り提案など、EV専用機能を備える。予防安全技術や環境負荷低減にも配慮した。
3グレードを設定するが、装備仕様の違いのみで駆動方式、バッテリー容量、航続距離などは同じ。メーカー希望小売価格は、受注生産の「A」が212万円、「G」が239万円、「X」が279万円（いずれも税込）となっている。
スズキ e SKY（eスカイ）◆SNSでの反応は
X（旧Twitter）では、「良さそう」「めっちゃ期待してる」「しっかりカスタム系もあるね」「通勤用によさげ」など、注目が集まっている。
また、「価格はかなり攻めた」「価格も含め魅力的」「最近の軽より全然安いｗ」など、特に価格に注目する声が多く見られた。
