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トヨタが開発を進める新世代ミッドシップスポーツが、歴代『MR2』とは大きく異なるモデルになりそうだ。最新情報では、新開発の2.0リットル直列4気筒ターボエンジンをミッドシップに搭載し、最高出力は400ps超となる可能性がある。さらに駆動方式には、歴代MR2で初となるAWD(4WD)が採用される可能性も浮上している。

世界的にSUV人気が続くなか、トヨタ「カローラ」ファミリーでも存在感を増しているのが『カローラクロス』だ。いっぽう、低い車高とスポーティなスタイルを特徴とする5ドアハッチバック『カローラスポーツ』は、次期型でどのような進化を遂げるのだろうか。

鮮やかなブルーパールのボディに低く構えたフォルム。ひと目で相当手が入っていると分かるKIAさんのAW11型トヨタ『MR2』だが、最大の魅力はその来歴にある。このMR2はKIAさんが高校1年生のときに手に入れた、人生最初の愛車だ。MR2に惹かれたのは小学6年生の頃。特徴的なスタイルにひと目惚れし、やがてクルマ好きの父親もMR2を所有するようになった。そして……

ホンダは、高性能ハッチバック『シビック タイプR』の改良新型を米国で先行発表した。アメリカで最も売れているホットハッチとして知られる同モデルは、よりアグレッシブなフロントデザイン、エンジン冷却性能の向上、運転性能の改善、そして快適性を高めた室内装備を備えて刷新された。

「黒船来航」とかの衝撃的なタイトルも目立つなど、中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)が、軽EVの『ラッコ(RACCO)』を日本市場に投入して以来、何かと話題も豊富だが、こんどはそのラッコを海外市場でも開拓に乗り出すという。




