ルノー・ジャポンが発表した、日本初導入のルノー製EV『5（サンク）』が、SNSで話題になっている。デザインへの称賛や日本導入を歓迎する声が相次いで寄せられている。
◆航続405km・150psモーターで11月19日発売
日本仕様車は、最高出力150ps、最大トルク245Nmの電動モーターと容量52kWhのバッテリーを搭載する。一充電走行距離は405km。ボディサイズは全長3935mm、全幅1775mm、全高1535mmで、乗車定員は5人だ。
新型ルノー5は、1972年にフランスで誕生した初代ルノー5のデザインを現代的に再解釈したモデルだという。特徴的なヘッドライトや縦型のリアコンビネーションランプに加え、ボンネットには「5」をモチーフとした充電インジケーターを配置する。
ルノー 5 新型
室内には2段構成のダッシュボードと、『5ターボ』から着想を得たシートデザインを採用。歴代モデルを受け継ぐ意匠に、デジタルコックピットを組み合わせた。10インチのデジタルインストゥルメントパネルと、10インチのマルチメディアシステム「オープンRリンク」を備える。オープンRリンクにはグーグルのサービスを搭載。音声操作や充電スポットを考慮したルート案内などのコネクテッド機能により、EVの利用を支援する。
ルノーが10年以上にわたって培ってきたEV技術を生かし、EV専用プラットフォームとマルチリンク式リアサスペンションを採用した。独自開発の電動モーターによる滑らかな加速と、軽快で安定感のある走りを追求する。足元には18インチアロイホイールを装備する。
生産はフランスで行なう。価格や仕様詳細は11月19日に発表される予定だ。
ルノー 5 新型◆SNSの反響は
デザインについては、「めっちゃ可愛い！昔のイメージも残ってる！ ラテン車のデザインはやっぱり秀逸」との声が上がっている。ほかにも「うん、やはりカッコいいぞルノー5（サンク）楽しみだねえ」といった投稿が見られた。
日本導入そのものを歓迎する声も多く、「ルノー5日本導入！？！？ やったーーーーーーーーーあれが走ってるのがいつか見れるのか」「ルノー5とアルピーヌA290ついに日本導入やん、めちゃくちゃ欲しいんだが」といった投稿があった。「ルノー5が日本向けに発売されるのかぁ コンパクトEVにまた一つ選択肢が出てきたことは嬉しいですね」という声も寄せられている。
スペックや立ち位置に触れた投稿もあり、「スペック的にはEVとして欲しい車ど真ん中（50kWh/V2H/ACC）で形も好きなんだけどなー」との声があった。また「兄弟車である日産のマイクラEVが日本で買えない以上、貴重な存在 ようやくヒョンデ・インスターの競合車が出てきた」という投稿や、先代のルノー5に乗っていたとして「日本導入だと？先代、ガソリン車のルノー5にのっていたしこれは欲しいな。値段次第では増車するか」と書き込む声も見られた。
