【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 12枚目の写真(全30枚)

プッシュボタン式のシフトセレクタ。最近の流行りだが、ブラインドタッチについては4000kmドライブの最後まで慣れなかった。
《撮影 井元康一郎》 プッシュボタン式のシフトセレクタ。最近の流行りだが、ブラインドタッチについては4000kmドライブの最後まで慣れなかった。

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