【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 30枚目の写真(全30枚)

フロントバンパー下部から空気を導入し、フロントホイールにエアカーテンを作る構造になっていた。
《撮影 井元康一郎》 フロントバンパー下部から空気を導入し、フロントホイールにエアカーテンを作る構造になっていた。

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