【ダイハツ ムーヴカスタム 3300km試乗】長距離には不向きだが、若者がわいわい乗るなら[前編] (4/30)

サイドビューをドア開放状態で。Bピラーの配置を前に寄せなくてもいいのはスーパーハイトワゴンに対するアドバンテージのひとつ。ドアの最大開放角は文句なしだった。
《写真撮影 井元康一郎》 サイドビューをドア開放状態で。Bピラーの配置を前に寄せなくてもいいのはスーパーハイトワゴンに対するアドバンテージのひとつ。ドアの最大開放角は文句なしだった。

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