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EV普及への取り組み、益子社長「伝える情熱が欠けていた」
企業動向
【三菱 MiEVパワーボックス】益子社長「もっと安くしたかった。納得していない」
国内マーケット
【EVバス運行開始】車両価格8000万円、満充電での航続は30km
EV
【CeBIT 12】伸びたり縮んだりつながったり---EV提案
EV
【ジュネーブモーターショー12】スズキ スイフト にレンジエクステンダー、欧州市場に投入へ
モーターショー
【EVバス運行開始】コミュニティバスとしての運用に特化したスペック
EV
【三菱 MiEVパワーボックス】益子社長「今後はスマートグリッドに注力」
EV
【EVバス運行開始】定期路線として全国初の運用開始
EV
日本のもの作り、ジャパネット高田社長「伝える力が弱くなった」
EV