【リコール】BMW K1200RSのエンジンに不具合

K1200RS

これらのバイクでは、原動機のオイルポンプハウジングにおいてサーモスタット・エレメントを固定するクリップ溝に加工不良のものがあり、そのままの状態で使用すると、最悪の場合クリップが外れて潤滑油が流出し、原動機が焼き付き、走行不能となる。

また、原動機のシリンダーヘッドにおいて、ウオータージャケット加工穴に圧入されているシールプラグの取り付け方法が不適切なため、そのままの状態で使用を続けるとシールプラグから冷却水が漏れ、最悪の場合オーバーヒートに至るおそれがある。

リコールの対象台数は1997年1月から99年7月までに輸入した計817台。国内の不具合件数は1件で事故は無し。