【ローバー売却分析 Vol. 8】ローバーを救うのはやっぱりホンダだった

自動車 ビジネス 企業動向
【ローバー売却分析 Vol. 8】ローバーを救うのはやっぱりホンダだった
【ローバー売却分析 Vol. 8】ローバーを救うのはやっぱりホンダだった 全 1 枚 拡大写真

BMWがイギリスのローバー事業から撤退するのにともなって生じた混乱について、ホンダは自社のスウィンドン工場で人員募集することによって、収集の一助にしようとしている。

ホンダは120人の技術者、800人の生産ラインスタッフを募集する広告を各誌紙にうった。次期シビックとロゴ後継車の開発・生産に人員が必要なのだ。スウィンドン工場にはすでに300人が働いており、年間15万台のアコードを作っているが、この数字は2002年までに計25万台に拡大する。ホンダの雇用計画は、BMWのローバー売却によりイギリス、ミッドランズ地方で、自動車業界の数万人に失職のおそれがあることから立てられたもの。

1990年代初期、ホンダはローバーを買収する意志があり、その用意もあったのだが、決定寸前にBMWがより好条件を出して買収してしまったといういきさつがある。いっぽう先週の記者会見で、BMWは昨年ローバーは7億ポンド(約120億円)の赤字を出したと発表し、累積赤字は30億ポンド(約5100億円!)に達するという。

《》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ゼンリン、「都道府県型キーホルダー」全47種を発売…地図ブランドから誕生したカラビナ型アクリル雑貨
  2. ホンダ『ステップワゴン』『WR-V』『フリード』をレトロ&ワイルドに変身、ダムドが新カスタムパーツ4点を発売
  3. レアアースフリーモーター、ASPINAがナイロン・マグネティクスと供給契約を締結
  4. 現代風アレンジで表情一新! スズキ『Vストローム250』7月23日発売、価格は68万5300円
  5. 【フェラーリ 849テスタロッサ スパイダー 新型試乗】クーペ比600万円高は“誤差”、久しぶりにスタイリングを語りたくなるフェラーリだ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 次世代圧電材料向け、「多能性中間膜」の量産化をJSTが支援…Gaianixxが開発
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る