【デトロイト・ショー2001速報】三菱は『RPM7000』でF1めざす!
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機械のもつ“力強さ”と"“動き”を示唆するフォルムにより機械の美しさ、構造感、力強さを表現するジオ・メカニカル・デザインを取り入れたエクステリアに、 WRCなどモータースポーツで培われた技術力と、SUVの多機能で使い勝手の良いパッケージングを融合したという。
ボディカラーにはレーシングカーの赤く焼ける排気マニホールドをイメージした「デイグローメタリック」を採用。フロントは、F1レーシングカーのコーンノーズとフロントウイングの様なイメージで、ラリー車のもつアグレッシブさを感じさせるデザインをめざした。
排気量2.0リットルのツイン・インタークーラー、ツイン・スクロールターボエンジンと、クロスレシオの5速MT、カーボン製トリプルプレート・クラッチを採用した。
《高木啓》
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