【誕生・新型日産『スカイライン』】独自の上質感を追求したインテリア
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また、スポーティな3本スポークの皮巻きステアリングは、チルトするときにメーターと一緒に上下して、どのポジションでもメーターがハンドルで隠れないようになっている。これはルマン24時間耐久レースで使われていたアイデア。体格が違うドライバーが交代する耐久レースでメーターの視認性を落とさない配慮だった。日産ワークスのレーシングチームでルマンなどの総監督を務めた、第一車両開発部・水野和敏チーフ・ビークル・エンジニアが開発したクルマらしいシステムだ。
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