【三菱の新風『エアトレック』】乗用車ベースのSUV、のベースは?
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『5シリーズ・ワゴン』の足まわりをかさ上げしたようなX5にたいし、『エアトレック』は専用ボディを持つのが強み。また量販車種のセディアと設計を共通化したことは、価格の低減にも貢献しているだろう。
しかしセディアのプラットフォームが、2.4リットルエンジンを積んでオフロードにまで行けるとは想像していなかった……。
《高木啓》
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