市販間近と目される『MRワゴン』は、メカニズム的には『ワゴンR』と多くを共用することになりそうだ。
エンジンは、「K6A」型3気筒エンジンに4ATの組み合わせで前輪を駆動し、フロント：ストラット、リア：ITL（独立トレーリングリンク）という形式はワゴンRと共通となる。
またこのMRwagonは、日産へのOEM供給第一弾と予想されており、「これがそのまま供給されるのか」という問いに対して、商品企画先行開発グループの青山道雄氏は、「これはあくまで弊社の参考出品車です」と答えた。しかし日産が今回東京モーターショーに出品する『moco』を見る限り、ほぼこのまま供給されることは間違いない。
