VW『ゴルフ』のエンジンに、ついに直噴ガソリンが登場する。シリンダー内に直接ガソリンを噴射する直噴エンジンは、日本では三菱、トヨタ、日産がラインナップしていることでポピュラーな存在だが、海外メーカーではほとんど例がない。
直噴化されるのは1.6リットル直4エンジン。燃料噴射ユニットを開発したボッシュによれば、既存の直噴エンジンの燃焼マップを解析、比較して、それらに打ち勝つスペックを実現しているという。
ゴルフの1.6リットルモデルは日本でもゴルフ「E」の名で、廉価版として売られている。エンジンがグレードアップすることで、ベーシックグレードが売れ筋になるか。
