『RS-01』のルーフ上にあるエアダクトは、2本あるその間がNACAダクトの様な形状になっており、エンジン直後のインタークーラーに空気を導いている。
西田典幸デザイナーによると、これら開口部の面積は解良喜久雄ASL取締役から具体的に指示されたものだという。インテークに対してアウトレットが少ないが、内部に整流板を設けてあり、現状では問題ないそうだ。
モデルの仕上がりは『我来也』（ガライヤ）より完成度が高かったが（ボディ・ワークは2台とも京都市のメイサンが担当。代表：八木富士雄）、RS-01は現状はリサーチカー。エンジンはR34『スカイライン』の直列6気筒「RB26型」エンジンが搭載されており、これは今後V型エンジンに変更されるようだ。
