『アルト・ラパン』に搭載されるエンジンは、3気筒可変バルブタイミング機構「VVT」付きエンジン「K6A」型。これがコラム式4ATと組み合わされる。ともに『MRワゴン』と同じものだ。
MRワゴンにはあったターボモデルの設定がないが、四輪設計グループの森島正明グループ長によると、「当面はノンターボのみでいくことになると思います。というのも、20代の女性をターゲットとしていますし、まして走りに振ったクルマではないんですよね」とのことだ。
10・15モード燃費は19km/リットルで、排出ガスは★★。ダイハツ『MAX』が★★★を取得しているため、排気ガスに関しては一歩遅れをとる形となった。関係者の話を総合すると「触媒の差」が★の数に現れているようだ。
