ULSAB-AVCが開発したクルマは、排気量が1.5リットル（「C」クラス）と2.5リットル（「PNGV」クラス）の、それぞれガソリン車とディーゼル車の計4台。ボディやエンジン、サスペンションから内装に至る車両全体の設計をコンピューター上で実施した。
車両重量はCクラス、PNGVクラスともに1トン前後。ベンチマーク車として選定したフォード『フォーカス』やアウディ『A6』などと比べると最大3割の軽量化が可能であるとした。
ボディ構造はフルラップ、オフセット衝突に対応するため、2本のフロントレールが後部まで延びた構造とし、その他の構造材にはテーラードチューブ材などの新技術を採用した。エンジンは前輪タイヤよりも後部に傾斜して配置するなど、独自の設計思想を取り入れた。
